
WINWING PAP 3: Autopilota Boeing per la Tua Cabina di Simulazione
WINWING lancia il PAP 3: Pannello Autopilota in stile Boeing per il tuo home cockpit. Amplia la tua configurazione di simulazione di volo con il
Microsoft Flight Simulator 2024 si prepara per un importante aggiornamento. Nonostante Sim Update 1 sia stato rilasciato di recente, lo sviluppatore ha già avviato la fase di test (“flighting”) per il successivo Sim Update 2. Questo aggiornamento si concentra principalmente sulla correzione di bug, sul miglioramento delle prestazioni e sull’aumento della stabilità generale del simulatore.
Per garantire un rilascio pubblico ottimale, è disponibile una nuova versione beta opt-in per chi desidera provare in anteprima Sim Update 2. Prima dell’installazione, è importante considerare che questa build include un sistema di registrazione della memoria che potrebbe influenzare negativamente le prestazioni. Tale sistema è stato implementato per aiutare gli sviluppatori a identificare bug e problemi.
Inoltre, le modalità Carriera e Sfida avranno progressi e classifiche separate rispetto alla build live. Qualsiasi progresso compiuto durante la beta non verrà trasferito alla versione principale una volta terminato il periodo di “flighting” di Sim Update 2. Pertanto, se questi aspetti sono importanti per l’utente, è consigliabile non partecipare alla beta.
L’aggiornamento introduce un numero significativo di modifiche. Una grande enfasi è posta sui miglioramenti per la realtà virtuale, sulla stabilità della piattaforma e su vari perfezionamenti agli aerei predefiniti. Sono state aggiunte nuove funzionalità per consentire agli sviluppatori di migliorare i loro prodotti, unitamente a modifiche alla compatibilità con le versioni precedenti all’interno del simulatore.
Le istruzioni su come aderire alla build beta e il changelog completo sono disponibili sui forum ufficiali.
Si ricorda che questa è una versione beta del software e l’utilizzo è a proprio rischio. Si potrebbe incorrere in problemi imprevisti o malfunzionamenti.
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