Laminar Research ha annunciato il rilascio della versione beta 12.2.0 per X-Plane, un aggiornamento importante che si concentra in particolare sul miglioramento della resa visiva del simulatore. L’aggiornamento, definito da Laminar come “l’aggiornamento di X-Plane che stavate aspettando” in un post sul blog, introduce significativi miglioramenti nella resa delle nuvole, nell’illuminazione (sia interna che esterna al cockpit), negli effetti ambientali e nelle prestazioni grafiche.
L’illuminazione del cockpit è stata oggetto di discussione nella comunità di X-Plane 12, spesso considerata troppo scura. L’aggiornamento affronta questo problema con un approccio in tre fasi. In primo luogo, la luce ora rispetta meglio le finestre e gli oggetti che proiettano ombre, con conseguenti migliori sfumature di colore all’alba e al tramonto. In secondo luogo, utilizzando la “fusione dell’esposizione”, il simulatore bilancia le aree chiare e scure in una scena, evitando che l’interno diventi troppo scuro e che la luce esterna accechi il pilota virtuale. Infine, la luminosità del cielo è stata regolata per mantenere un contrasto sano tra l’interno e l’esterno del cockpit.
Il motore grafico di X-Plane ha subito diverse modifiche per migliorare le prestazioni e la stabilità. Laminar fornisce spiegazioni tecniche dettagliate nel suo blog, ma in sintesi, il motore grafico gestisce meglio le risorse e i dati grafici, migliorando la fluidità e aumentando il numero di fotogrammi al secondo. Inoltre, è stato migliorato il sistema che gestisce la memoria video (VRAM), riducendone l’utilizzo e aumentando le prestazioni. Un’altra modifica riguarda la resa delle nuvole, che dovrebbe eliminare quasi completamente l’effetto di “pixelatura”.
È evidente che molti sistemi relativi all’illuminazione, ai colori e al realismo visivo sono stati interessati da questo aggiornamento. Ad esempio, i colori nella simulazione dovrebbero ora apparire più accurati rispetto alla realtà in scene luminose e vivaci grazie all’implementazione di un nuovo sistema (tone mapping). Anche i colori del cielo sono stati regolati per rappresentare meglio la luce naturale. Laminar afferma che questo non è lo stato finale e continuerà a ottimizzare questo aspetto durante la fase beta.
Le nuvole contribuiscono in modo significativo all’aspetto del cielo e Laminar ha continuato a sviluppare la loro resa. Questo aggiornamento contiene una revisione del modo in cui le nuvole vengono presentate. Ora dovrebbero proiettare ombre dettagliate sia l’una sull’altra che su altri strati di nuvole, il che rappresenta “un enorme miglioramento nella profondità e nel realismo del cielo”, secondo Laminar. Le modifiche all’illuminazione significano anche che la dispersione della luce nelle nuvole è più avanzata, con conseguenti bordi più chiari (o scuri) delle nuvole, a seconda dell’angolo del sole. Le nuvole possono anche proiettare ombre visibili sull’atmosfera stessa, con conseguente maggiore contrasto nel cielo. Inoltre, le ombre proiettate sul terreno terranno ora meglio conto della copertura nuvolosa, della forma e della densità. È stato anche aggiunto un nuovo algoritmo, responsabile della creazione di formazioni nuvolose dall’aspetto naturale.
Le texture del terreno aeroportuale sono state aggiornate con un nuovo sistema, che sembra migliorare l’aspetto e la sensazione, aprendo la strada a risoluzioni più elevate in futuro su piste e raccordi. A proposito di aeroporti, anche lo scenario predefinito per 846 aeroporti nella simulazione è stato aggiornato. Al di fuori degli aeroporti, le strade sono state dotate di nuovi effetti meteorologici come pioggia, pozzanghere e neve.
Sono stati perfezionati anche diversi aspetti relativi all’ATC, probabilmente basandosi sul precedente aggiornamento dell’ATC. Ciò include il modo in cui l’ATC interagisce con il pilota virtuale a terra e durante i voli VFR. I progettisti di aeromobili hanno ora accesso a un nuovo sistema di freno di stazionamento, che dovrebbe consentire loro di creare una simulazione più sofisticata.
Laminar è entusiasta che gli utenti inizino a utilizzare la versione 12.2.0 e forniscano feedback. Tuttavia, consiglia agli utenti di disabilitare qualsiasi plugin o modifica al simulatore in quanto potrebbe non essere stabile. L’aggiornamento può essere ottenuto tramite l’installer di X-Plane con la casella “controlla nuove beta” selezionata o tramite il canale beta in Steam. Istruzioni dettagliate di Laminar su come utilizzare le versioni beta sono disponibili qui.
Per una descrizione completa di Laminar Research su questo aggiornamento, è possibile consultare il loro post qui. Per un elenco completo di tutte le modifiche, sono disponibili le note di rilascio qui.
Eagle Dynamics ha rilasciato l’aggiornamento 2.9.15.9408 per la Open Beta di DCS World. Questa versione introduce il nuovo modulo terreno Germania della Guerra Fredda di
Laminar Research ha rilasciato il terzo aggiornamento beta per X-Plane 12, precisamente la versione 12.2.0. Come per tutti gli aggiornamenti beta di X-Plane 12, Laminar
FlightSim Studio ha rilasciato la nuova versione passeggeri del 727-200 e un aggiornamento per il suo 727-200F per Microsoft Flight Simulator. 727-200 Versione Passeggeri Secondo
BlueBird Simulations porterà il suo attesissimo Boeing 757 a FlightSimExpo 2025. I partecipanti avranno l’opportunità di provare in prima persona il velivolo in un’apposita postazione
FlightSim Studio ha annunciato la data di rilascio della versione passeggeri del Boeing 727 per Microsoft Flight Simulator. Stando al comunicato ufficiale, il lancio è
Blackbird Simulations ha rilasciato due aggiornamenti beta per il suo aereo MV310R in Microsoft Flight Simulator. MV310R 2.1 Beta Risolto il problema di crash degli
